大桥频频垮塌事件的背后，调查结果却不尽人意

        2011年7月14日上午8时45分，一辆行驶在武夷山公馆大桥上的大巴因大桥桥面垮塌造成大巴坠入桥底，一人当场死亡，十余人受伤。2011年7月19日凌晨零时40分，一辆重达160吨的严重超载沙石6轴货车，通过北京怀柔区宝山寺白河桥**孔时发生桥梁坍塌，目前4孔全部坍塌，所幸无人员伤亡。根据调查结果是因为货车超载行驶，因桥是在1987年竣工使用，2006年上部结构加固，经检测为二类桥梁，严禁车辆超载行驶。如果说这起事件是因为长期严重超载，桥身本身也年久失修还情有可原，那么武夷山公关大桥的事件就有点匪夷所思，武夷山公关大桥1999年，至今才12年的事件，难道我们建设的桥梁就这么不经用？

        起初发生事故时，路面专家、桥梁专家在**时间赶到事发地点进行勘察，初步结论是因为桥底水质有腐蚀性，长期的腐蚀桥墩所致；今天又出来的结果有两个原因：一是严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。二是该桥建于上世纪90年代，吊杆密封、防腐工艺较差，无法通过常规检查了解吊杆内部锈蚀程度与工作状况，难以判断吊杆承载能力能否满足原设计要求。超载、年久失修、不符合原设计要求，这些都是理由，谁又来为逝去的生命找理由呢？

        银丰滤料厂的员工祝愿受伤人员早日康复，希望有关部门能给与相应的补偿。银丰滤料厂专业生产活性炭，主营产品有煤质柱状活性炭、煤质颗粒活性炭、果壳活性炭、椰壳活性炭及球状活性炭等多种规格、材质活性炭系列，想要了解更多柱状活性炭价格欢迎到www.jipaishui.com进行咨询。